Corporate Manufacturing Profile
Airbag-spolen (bransjedefinisjon: SRS-kabelrulle eller kontaktmontering) fungerer som den elektriske pivot for førerens sikkerhetssystem. Den forhindrer tretthet i tråden mens rattet roterer, og kobler kollisjonsputekontrollenheten (ACU) til tenneren.
Jiaxing Richang Auto Parts, etablert med en total investering på 60 millioner RMB og et 15 000 kvm anlegg, er en spesialisert produsent av disse sikkerhetskritiske-komponentene. Vi differensierer oss gjennom massiv skala og presisjon: kjører to skift (22 timer/dag) på tvers av produksjonslinjene våre, leverer vi en konsistent månedlig produksjon på 2,8 millioner kollisjonsputespoler, noe som sikrer stabilitet i forsyningskjeden for våre OEM-partnere.
Produksjons- og valideringsberegninger
1. Automatisert FFC-fremstilling
Kjernen i en Air Bag Coil er den fleksible flate kabelen (FFC). Vi outsourcer ikke dette. Vi driver 9 sett med FFC-lamineringsmaskiner og 11 integrerte stanse-/utskriftsenheter internt. Denne vertikale integrasjonen garanterer at kobberlederne oppfyller nøyaktige impedansspesifikasjoner, og forhindrer "høy motstand"-feil som deaktiverer kollisjonsputer.
2. GP10 Laboratorieakkreditering
Vår kvalitetssikring er strengt standardisert. Vårt interne laboratorium mottok SGMW (SAIC GM Wuling) GP10-sertifisering i juli 2016. Hver kabeltrommeldesign gjennomgår:
- SRC Roterende Holdbarhetstesting: Bruker 4 spesialiserte rigger for å utføre kontinuerlige låse-til-sykluser.
- Signalkontinuitetssjekker: Overvåket av japanske Kikusui-testere for å oppdage mikro-avbrudd (<1µs) during vibration.
3. Variert strukturell portefølje
Vi konstruerer kollisjonsputespoler for hvert kjøretøysegment, sporet av nøyaktige OEM-koder:
- Commercial Heavy-Duty: Rulle-Typedesign for BeiBen Truck (V3ET) og Dayun Auto (ST3176J), konstruert for ekstreme rotasjonsvinkler.
- Passasjer og SUV: U-typedesign for Baojun (CN202S/530) og Chery, med kompakte hus og multi-databaner.
4. Miljøvennlighet
For å sikre global pålitelighet er spolene våre testet i komposittsaltspraykammer og høy-Lavtemperatursjokkenheter (-40 grader til +85 grader), og bekrefter at de tåler arktisk kulde og tropisk fuktighet uten at isolasjonen sprekker.
OEM-applikasjonsliste
Våre Air Bag Coils er de stille vokterne i millioner av kjøretøy, klarert av:
Elektrisk mobilitet (NEV)
Lingbao BOX (kode EC01G) og Jimai New Energy, som støtter digitale styrekontroller.
Lastebiltransport og logistikk
Dongfeng Shares (Tianjin/Tianlong) og Foton, hvor holdbarhet under høye vibrasjoner er avgjørende.
Massemarkedspassasjer
SAIC GM Wuling-plattformer (Hongguang, Baojun-serien), som krever høy-volumkonsistens.
Vanlige spørsmål om innkjøp
Q1: Hva er fordelen med "Dual Shift"-produksjonen din?
A1: Ved å betjene stanse- og lamineringslinjene våre i 22 timer i døgnet, reduserer vi ledetiden drastisk. Dette gjør at vi kan håndtere akutte volumøkninger fra Tier-1 monteringsanlegg uten å tappe opp forsyningskjeden.
Q2: Kan kollisjonsputespolene dine håndtere ADAS-signaler?
A2: Ja. Vår produksjonsprosess tillater presis kontroll av FFC-stigningen (mellomrom). Dette gjør oss i stand til å produsere 16-kanals enheter med høy-tetthet (f.eks. for Baojun CN220M) som bærer sensitive data for Lane Keep Assist og Adaptive Cruise Control uten forstyrrelser.
Q3: Hvordan bekrefter du at spolen ikke vil svikte under vinterforhold?
A3: Vi bruker lav-bøyningstestere spesielt for FFC-materialet. Dette sikrer at båndkabelen forblir fleksibel og ikke klikker selv når kjøretøyet startes i min-temperaturer.
Q4: Støtter du ettermarkedsdistribusjon?
A4: Absolutt. Selv om vi er en OEM-leverandør, tillater kapasiteten oss å betjene anerkjente ettermarkedsdistributører som krever OEM-kvalitetserstatninger for populære modeller som Ford Transit- og Wuling-serien.
Populære tags: kollisjonspute coil, Kina kollisjonspute coil produsenter, leverandører, fabrikk
